Миша всегда увлекался рок-музыкой и даже играл в местной юргинской группе на ритм-гитаре. И как это часто бывает, тусовка музыкантов пересеклась с тусовкой байкеров. Первые четыре года он был «скамейкером». Это люди, которые одеваются, как байкеры, тусуются с байкерами, но у них нет своего мотоцикла. Сами байкеры не очень их любят, относятся к ним с иронией. Но для Миши это не имело никакого значения. Ему просто хотелось находиться среди этих людей, нравилось общаться с ними. Мотоциклы увлекли его гораздо больше, чем гитары, и он забросил музыку.

— Я не уверен, что мог бы добиться чего-то серьезного в музыке. Вот наши ребята, к примеру, с которыми я играл в группе. Чего в итоге они достигли? Записали пару песен. И даже основатель группы год назад сменил гитару на мотоцикл.

Настоящим байкером Михаил стал уже в Томске, куда приехал учиться на факультет психологии и связей с общественностью в ТГПУ.

Первый мотоцикл Миша купил в кредит — выплачивал из зарплаты, которую получал в студенческом профкоме ТГПУ. Это был синий мотоцикл Honda Shadow 1100, 1998 года выпуска.

— Когда я его купил, на следующее утро проснулся с мыслью: «Чувак, у тебя теперь нет мечты!». То, о чем я так долго мечтал, у меня уже было. Поэтому чувствовалось, что я действительно остался без мечты. Но через пару недель, открыв Интернет, понял, что путь к мечте бесконечный. Всегда можно найти модель круче той, что стоит у тебя в гараже.

Миша сменил три мотоцикла. Последняя покупка — Yamaha Roadstar 1600, черный с металликом, 2003 года. Почти эксклюзив. Таких в Томске всего три.

Мотофестивали — это отдельная история. Это сбор единомышленников, куда приезжают на других посмотреть и себя показать.

— Есть большие, раскрученные фестивали. Например, «Обская волна» в Новосибирске, «Полный газ» в Кемерово. Это грандиозные события в байкерской тусовке. Но проблема в том, что на таких фестивалях всегда полно незваных гостей, которые могут испортить твой праздник. Поэтому сегодня проводится много закрытых, локальных фестивалей, куда собираются чисто свои ребята.

Главная и самая интересная часть любого мотофестиваля — это состязания среди байкеров. Соревнуются байкеры в «фигурной» езде: кто быстрее преодолеет препятствия. Или наоборот, медленнее всех проедет определенное расстояние, не поставив ногу на землю. Выясняют, кто сильнее, в конкурсе по перетягиванию фуры. И, конечно, не обходится без девушек. Специально для них приводится конкурс «Сосиска». Суть его в следующем: девушка, стоя на пассажирском сидении мотоцикла, должна зубами ухватить сосиску, подвешенную на веревке. В общем, развлекаются как умеют.

— Фестивали проводятся не для того, чтобы выяснить, кто быстрее или у кого круче байк. Это дружеские посиделки. И если друзьям хочется оторваться — что в этом плохого?

Как-то я попросила Мишу взять меня с собой и покататься. Вот мы сидим на нижней террасе за Лагерным садом, смеемся над «дрифтерами», которые любят там пожечь резину. К нам подъезжает Александр Ковышкин. Он — легенда томских байкеров, один из основателей томской тусовки. Для байкера знакомство с ним — предмет особой гордости. Миша называет его просто — Саня.

— Решил прогуляться, и куда ни приеду — нигде народа нет. Погода подводит, — сокрушается Саня. — Вчера из Кемерово возвращался, под такой ливень попал! Весь промок, даже дождевик не спас.

— Да, погодка нынче не очень-то приятная, — соглашается Миша.

Саня уехал, сославшись на пасмурное небо. Людей и правда нет: погода не летная. От ветра у меня замерзли руки. Миша предлагает перебраться в «Сибирские блины» на Красноармейскую, рядом с кафе «Елочка». Там тусуются байкеры.

И точно, сегодня народ обитает здесь. У «Блинов» стоит мотоциклов десять. Подъезжает еще один байк. Водитель снимает шлем... Оказывается, и девушки в тусовке есть. Она со всеми здоровается и громко смеется. Это Женя, которая одна, без компании, доехала до Финляндии и обратно.

Среди всех замечаю паренька. Он сильно заикается и странно ходит, припадая на левую ногу. Но видно, что здесь он чувствует себя уверенно.

— Если у человека есть желание быть тут, его не остановят ни физические дефекты, ни жизненные проблемы, — отвечает Миша на мой немой вопрос. — Когда проезжает колонна байкеров, только кажется, что все они такие крутые. На самом деле у каждого есть своя история. Кто-то борется с болезнями, кто-то с кредитами, кто-то с семейными неурядицами.

Миша прав. Здесь они байкеры. Брутальные мужики, которые состязаются в перетягивании фуры. Но приезжая домой и снимая шлем, они становятся фотографами, юристами, охранниками, бизнесменами. Самыми обычными людьми, которые едут к девяти часам на работу.

— Ты ведь не будешь в бане ходить в пиджаке и в галстуке только потому, что ты президент Российской Федерации, — говорит Миша. — Так же и здесь. На работе я в галстуке и пиджаке, а на мотоцикле необходима специальная экипировка.

— То есть шлем — это просто костюм, твое хобби?

— У меня нет хобби. Я понимаю, о чем ты говоришь, но это назвать хобби очень сложно. Да, я хочу добиться определенного успеха в жизни. И я много сейчас над этим работаю. Но и без мотоцикла, без поездок, без путешествий я буду не я. Это будет уже совсем не то.